ДОРПРОФЖЕЛ
Дорожная территориальная организация профсоюза на Западно-Сибирской железной дороге

ПРИОРИТЕТ - БЕЗОПАСНОСТЬ

– Современное производство базируется на безусловном соблюдении норм охраны труда и безопасности движения поездов, – подчеркнул, обращаясь к  профсоюзному активу магистрали, исполняющий обязанности начальника Западно-Сибирской железной дороги Евгений Вейде. – Работники профсоюзных организаций на предприятиях являются носителями трудовой идеологии в сфере охраны и мотивации труда, содержания рабочих мест, дисциплины и ответственности. Решение множества вопросов, особенно в деле безопасности железнодорожного производства и улучшения условий труда, является результатом развитого социального диалога, взаимодействия администрации и профсоюза.
Председатель Дорпрофжел Николай Шашков в ходе вступительного слова отметил, что «обеспечение безопасного производства является одной из наиболее актуальных задач, требующих повышенного внимания и ответственного отношения не только контролирующих органов, но всех участников производственного процесса».
– Сегодня на предприятиях полигона магистрали серьезное значение уделяется росту производительности труда, – подчеркнул Николай Шашков. –  Однако для достижения положительного результата в этом вопросе  руководителями некоторых предприятий используются административные методы, не связанные с  совершенствованием производства и внедрением новых технологий. В связи с этим в структурных подразделениях выявляются факты, когда работники ведущих профессий вынуждены регулярно отвлекаться от основной работы и совмещать обязанности.  
Участники X пленума Дорпрофжел в своих выступлениях определили актуальные для трудовых коллективов вопросы в сфере производительности и охраны труда, обеспечения безопасности движения поездов.
Председатель первичной профсоюзной организации Алтайской дистанции пути Павел Шелупанов подчеркнул, что «оптимизация численности в дистанциях пути приводит к вынужденному совмещению профессий, когда монтеры пути в силу производственной необходимости выполняют обязанности водителя автомобиля, тракториста, стропальщика, а в некоторых случаях – составителя поездов, электрика, кузнеца ручной ковки и слесаря».
О схожей ситуации, когда оптимизация численности персонала не пошла на пользу предприятию, рассказал председатель первичной профсоюзной организации Алтайского центра организации работы железнодорожных станций Александр Борисов.  
– Только на нашем предприятии за следующие 5 лет предстоит «оптимизировать» 228 человек. Это дежурные по станции, по парку, приемосдатчики груза и багажа, приемщики поездов. Уже в 2020 году будут сокращены 43 человека, в 2024 – запланировано высвобождение специалиста по охране труда.
В ходе работы пленума председатели профсоюзных организаций, выражая мнение трудового коллектива, отметили необходимость дополнительного рассмотрения программы по оптимизации штата в формате социального диалога – с обязательным участием представителей профсоюза.    
В своих выступлениях участники пленума также особое внимание уделили аутсорсингу на транспорте. Председатель Дорпрофжел Николай Шашков подчеркнул, что «дорожная территориальная организация РОСПРОФЖЕЛ на Западно-Сибирской магистрали продолжает прикладывать максимальные усилия для организации социальной поддержки, защиты прав и интересов бывших тружеников магистрали, которые в ходе реформирования были вынуждены перейти на работу к новому работодателю».
Председатель первичной профсоюзной организации Тайгинской дистанции пути Лидия Присакарь рассказала, что на предприятии остро стоит вопрос по взаимодействию с аутсорсинговой компанией «РесурсТранс», а имеющаяся техника часто выходит из строя, что затрудняет процесс доставки людей и материалов к месту производства работ.
Подводя итоги мероприятия, исполняющий обязанности начальника Западно-Сибирской железной дороги Евгений Вейде поблагодарил участников пленума за активную позицию в сфере обеспечения охраны труда и безопасности движения поездов, улучшения условий труда железнодорожников.
– Сегодня в формате «открытого диалога» было поднято множество актуальных вопросов, – подчеркнул Евгений Вейде. – Все они взяты на контроль руководством дороги и профсоюза. На полигоне магистрали уже реализуется стратегия по ликвидации затруднений, связанных с обеспечением предприятий автотракторной техникой, особенно в сфере средств доставки работников. Это одна из приоритетных задач, направленная на обеспечение социальной стабильности в трудовых коллективах.

Октябрь 21/2019

Возврат к списку

Работники Западно-Сибирской железной дороги признаны лучшими по результатам сетевого конкурса «Молодой профсоюзный лидер РОСПРОФЖЕЛ – 2019»
21.10.2019 | 00:00
Читать далее...